• Upimaji wa mara kwa mara huweka Kigawanyaji cha Maji cha Njia 3 tayari kwa dharura.
• Mafundi wakikaguakugawanya breechingna kuthibitishavalve ya kutua ya maji ya motoinafanya kazi bila uvujaji.
• Utunzaji wa kawaida kwaNjia 3 za Kugawanya Majiinasaidia usalama na huongeza maisha ya kifaa.

Hundi Muhimu za Majaribio ya Kabla ya Kigawanyaji cha Maji cha Njia 3

Ukaguzi wa Visual na Usafishaji

Mafundi huanza kwa kukagua Kigawanyaji cha Maji cha Njia 3 kwa dalili zozote zinazoonekana za uchafuzi au uharibifu. Wanatafuta mabadiliko ya ghafla katika rangi ya maji au harufu isiyo ya kawaida, kama vile harufu ya yai iliyooza, ambayo inaweza kuashiria sulfidi hidrojeni au bakteria ya chuma. Kutu ya kijani kwenye mabomba, uvujaji unaoonekana, au madoa ya kutu yanaweza kuashiria matatizo ya msingi. Kubadilika rangi au kujaa ndani ya tanki kunaweza pia kuonyesha matatizo ya ubora wa maji.

Kidokezo:Kusafisha mara kwa mara huondoa uchafu ambao unaweza kuathiri mchakato wa kujitenga na kuhakikisha uendeshaji mzuri.

Kuthibitisha Uadilifu wa Mfumo

Kabla ya kupima, mafundi huthibitisha uadilifu wa muundo wa Kigawanyiko cha Maji cha Njia 3. Wanatumia njia kadhaa kuangalia uvujaji na udhaifu:

• Mtihani wa Shinikizo la Hydrostatic: Mfumo hufungwa na kushinikizwa hadi 150 psig kwa dakika 15 huku ukiangalia uvujaji.
• Mtihani wa Shinikizo la Mzunguko: Kigawanyaji hupitia mizunguko 10,000 ya shinikizo kutoka 0 hadi 50 psig, na ukaguzi wa uvujaji wa mara kwa mara.
• Jaribio la Shinikizo la Kupasuka: Shinikizo huongezeka kwa kasi hadi 500 psig ili kuangalia uadilifu, kisha kutolewa.

Viwango vya sekta vinahitaji viwango tofauti vya shinikizo kwa miundo mbalimbali. Chati iliyo hapa chini inalinganisha ukadiriaji wa shinikizo la miundo minne ya kawaida:

Kuthibitisha Viunganisho na Mihuri

Miunganisho salama na mihuri inayobana ni muhimu kwa uendeshaji salama. Mafundi hukagua vali, ala, mabomba na vifuasi vyote kwa ajili ya uvujaji au viunga vilivyolegea. Wanahakikisha kuwa swichi zote zinafanya kazi vizuri na kwamba mifumo ya otomatiki inafanya kazi kwa uhakika. Jedwali hapa chini linatoa muhtasari wa ukaguzi wa awali unaopendekezwa:

Taratibu za Upimaji na Utunzaji wa Kigawanyaji cha Maji cha Njia 3

Mtihani wa Mtiririko wa Uendeshaji

Mafundi huanza kwa kufanya mtihani wa mtiririko wa uendeshaji. Jaribio hili hukagua ikiwa maji hutiririka sawasawa kupitia sehemu zote za Kigawanyaji cha Maji cha Njia 3. Wanaunganisha mgawanyiko kwenye chanzo cha maji na kufungua kila valve moja kwa wakati mmoja. Kila kituo kinapaswa kutoa mkondo wa kutosha bila kushuka kwa ghafla au kuongezeka. Ikiwa mtiririko unaonekana dhaifu au usio sawa, mafundi hukagua vizuizi au mkusanyiko wa ndani.

Kidokezo:Fuatilia kipimo cha shinikizo kila wakati wakati wa jaribio hili ili kuhakikisha kuwa mfumo unasalia ndani ya mipaka ya uendeshaji salama.

Utambuzi wa Uvujaji na Angalia Shinikizo

Utambuzi wa uvujaji hulinda vifaa na wafanyikazi. Mafundi hushinikiza mfumo na kukagua viungo vyote, vali, na mihuri kwa ishara za unyevu au matone. Wanatumia maji ya sabuni ili kuona uvujaji mdogo, wakitazama Bubbles kwenye vituo vya kuunganisha. Ukaguzi wa shinikizo unathibitisha kuwaKigawanyaji cha Maji cha Njia 3inashikilia kwa uthabiti chini ya mizigo ya kawaida na ya kilele. Ikiwa shinikizo linashuka bila kutarajia, hii inaweza kuashiria uvujaji uliofichwa au muhuri mbaya.

Uthibitishaji wa Utendaji

Uthibitishaji wa utendakazi huhakikisha kigawanyaji kinafikia viwango vya utendakazi. Mafundi hulinganisha viwango vya mtiririko halisi na shinikizo kwa vipimo vya mtengenezaji. Wanatumia vipimo vilivyorekebishwa na mita za mtiririko kwa usomaji sahihi. Ikiwa kigawanyaji hakifikii viwango hivi, huandika matokeo na kupanga matengenezo ya kurekebisha.
Jedwali rahisi husaidia kufuatilia utendaji:

Utunzaji wa Mafuta na Sehemu za Kusogea

Lubrication sahihi huweka sehemu zinazohamia katika hali nzuri. Mafundi hutumia vilainishi vilivyoidhinishwa kwenye mashina ya valves, vipini na mihuri. Wanaepuka lubrication kupita kiasi, ambayo inaweza kuvutia vumbi na uchafu. Utunzaji wa kawaida huzuia kushikamana na kupunguza kuvaa.

Kumbuka:Daima tumia mafuta yaliyopendekezwa na mtengenezaji ili kuepuka uharibifu wa mihuri au gaskets.

Urekebishaji na Urekebishaji

Urekebishaji hudumisha usahihi na usalama wa Kigawanyaji cha Maji cha Njia 3. Mafundi hufuata mchakato wa hatua kwa hatua wa kurekebisha kila valve:

1. Ondoa plagi ya silinda yenye washer kutoka kwa mlango wa 1/8″ BSP kwenye vali.
2. Ambatisha kipimo cha shinikizo kwenye bandari.
3. Chomeka sehemu ya kutolea nje ya kipengele kinachorekebishwa, ukiacha maduka mengine wazi.
4. Anza pampu.
5. Kurekebisha valve mpaka kupima inasoma 20-30 barjuu ya shinikizo la juu la matumizi, lakini chini ya mpangilio wa valve ya misaada.
6. Ondoa kipimo na ubadilishe kofia ya mwisho.

Wanarudia hatua hizi kwa kila valve. Utaratibu huu unahakikisha kila duka linafanya kazi ndani ya mipaka ya shinikizo salama.

Kubadilisha Vipengele Vilivyochakaa au Vilivyoharibika

Kubadilisha sehemu zilizoharibiwa huweka Kigawanyaji cha Maji cha Njia 3 cha kuaminika. Mafundi hufuata itifaki kali za usalama:

1. Zima injini na uiruhusu baridi kabla ya kuanza.
2. Vaa glavu na glasi za usalama kwa ulinzi.
3. Zima usambazaji wa mafuta kwa valve au clamp ili kuzuia uvujaji.
4. Tumia chombo kupata mafuta yoyote yaliyomwagika.
5. Panda sehemu mpya kwa usalama, epuka ufungaji wa moja kwa moja kwenye hull.
6. Weka sealant ya kiwango cha baharini ili kuzuia uvujaji wa maji.
7. Baada ya ufungaji, angalia uvujaji kabla ya kuanzisha upya injini.
8. Dumisha na ubadilishe vichungi mara kwa mara kwa utendaji bora.

Tahadhari ya Usalama:Usiruke kamwe vifaa vya kinga binafsi au ukaguzi wa kuvuja wakati wa kubadilisha sehemu.

Utatuzi na Uwekaji Nyaraka kwa Kigawanyaji cha Maji cha Njia 3

Kutatua Masuala ya Kawaida

Mafundi mara nyingi hukutana na matatizo kama vile mtiririko wa maji usio na usawa, kushuka kwa shinikizo au uvujaji usiotarajiwa katika Kigawanyaji cha Maji cha Njia 3. Wanaanza kutatua matatizo kwa kuangalia dalili za wazi za kuvaa au uharibifu. Ikiwa tatizo litaendelea, wanatumia zana za uchunguzi ili kutambua makosa yaliyofichwa. Vifaa vya kisasa sasa vinatumia mbinu za juu ili kugundua kushindwa mapema.

Mbinu mpya ya kugundua makosa na uchunguzi wa TPS inapendekezwa katika utafiti huu. Inaweza kutoa onyo la mapema la kutofaulu katika mfumo na ina uwezo wa kubadilishwa kwa urahisi kwa mfumo maalum. Mbinu hiyo iliundwa kwa kutumiaMtandao wa Imani wa Bayesian (BBN)mbinu, ambayo inaruhusu uwakilishi wa picha, ujumuishaji wa maarifa ya kitaalam, na uundaji wa uwezekano wa kutokuwa na uhakika.

Mafundi hutegemea data ya kihisi ili kufuatilia mtiririko na shinikizo. Wakati usomaji haulingani na maadili yanayotarajiwa, hutumia kielelezo cha BBN kufuatilia chanzo cha tatizo. Mbinu hii husaidia kuunganisha utofauti wa kihisi kwa hali mahususi za kutofaulu.

BBN ni mfano wa uenezi wa mafuta, maji na gesi kupitia sehemu tofauti za kitenganishi na mwingiliano kati ya hali za kutofaulu kwa vijenzi na vigezo vya mchakato, kama vile kiwango au mtiririko unaofuatiliwa na vitambuzi vilivyowekwa kwenye kitenganishi. Matokeo yalionyesha kuwa muundo wa kugundua hitilafu na uchunguzi uliweza kugundua kutofautiana katika usomaji wa vitambuzi na kuwaunganisha na hali zinazolingana za kushindwa wakati hitilafu moja au nyingi zilikuwepo kwenye kitenganishi.

Kurekodi Shughuli za Matengenezo

Nyaraka sahihiinasaidia kuegemea kwa muda mrefu. Mafundi hurekodi kila ukaguzi, majaribio, na ukarabati katika logi ya matengenezo. Zinajumuisha tarehe, hatua zilizochukuliwa na sehemu zozote zilizobadilishwa. Rekodi hii husaidia kufuatilia mitindo ya utendakazi na kupanga matengenezo ya siku zijazo.

Logi rahisi ya matengenezo inaweza kuonekana kama hii:

Kidokezo: Uwekaji rekodi thabiti huhakikisha Kigawanyaji cha Maji cha Njia 3 kinasalia tayari kwa dharura na kinatimiza viwango vya usalama.

• Ukaguzi wa mara kwa mara, majaribio na matengenezo huweka Kigawanyaji cha Maji cha Njia 3 tayari kwa matumizi.
• Mafundi hushughulikia shida haraka ili kuzuia kutofaulu.
• Orodha hakiki husaidia kuhakikisha kila hatua inakamilika.

Kidokezo:Utunzaji thabiti huongeza maisha ya kifaa na inasaidia usalama katika kila operesheni.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Ni mara ngapi mafundi wanapaswa kupima Kigawanyaji cha Maji cha Njia 3?

Mafundi hujaribu kigawanyajikila baada ya miezi sita. Ukaguzi wa mara kwa mara husaidia kudumisha usalama na kuhakikisha uendeshaji wa kuaminika.

Ni ishara gani zinaonyesha Kigawanyaji cha Maji cha Njia 3 kinahitaji matengenezo?

Mafundi hutafuta uvujaji, mtiririko wa maji usio sawa, au kelele zisizo za kawaida. Ishara hizi zinaonyesha mgawanyiko anahitaji tahadhari ya haraka.

Ni mafuta gani yanafanya kazi vizuri zaidi kwa sehemu zinazosogea?

Mafundi hutumia vilainishi vilivyoidhinishwa na mtengenezaji. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguzi za kawaida: