Wazima moto hutumia povu la maji linalotengeneza filamu (AFFF) kusaidia kuzima moto mgumu kupambana nao, hasa moto unaohusisha mafuta ya petroli au vimiminika vingine vinavyoweza kuwaka, vinavyojulikana kama moto wa Daraja B. Hata hivyo, si povu zote za kuzima moto zinazoainishwa kama AFFF.

Baadhi ya fomula za AFFF zina aina ya kemikali zinazojulikana kamaKemikali za perfluoro (PFC)na hii imeibua wasiwasi kuhusu uwezekano wauchafuzi wa maji ya ardhinivyanzo kutokana na matumizi ya mawakala wa AFFF ambao wana PFC.

Mnamo Mei 2000,Kampuni ya 3Milisema haitazalisha tena flurosurfactants zenye msingi wa PFOS (perfluorooctanesulfonate) kwa kutumia mchakato wa kufyonza umeme kwa kutumia flouorination. Kabla ya hili, PFC za kawaida zilizotumika katika povu za kuzimia moto zilikuwa PFOS na derivatives zake.

AFFF huzima moto wa mafuta haraka, lakini zina PFAS, ambayo inawakilisha vitu vya per- na polyfluoroalkyl. Baadhi ya uchafuzi wa PFAS hutokana na matumizi ya povu za kuzimia moto. (Picha/Joint Base San Antonio)

MAKALA ZINAZOHUSIANA

Kuzingatia 'kawaida mpya' kwa vifaa vya zimamoto

Mtiririko wa sumu wa 'povu la siri' karibu na Detroit ulikuwa PFAS — lakini ulitoka wapi?

Povu la moto linalotumika kwa mafunzo huko Conn. linaweza kusababisha hatari kubwa za kiafya na kimazingira

Katika miaka michache iliyopita, tasnia ya povu ya kuzimia moto imehama kutoka kwa PFOS na derivatives zake kutokana na shinikizo la kisheria. Watengenezaji hao wametengeneza na kuleta sokoni povu za kuzimia moto ambazo hazitumii fluorokemikali, yaani, ambazo hazina florini.

Watengenezaji wa povu zisizo na florini wanasema povu hizi hazina athari kubwa kwa mazingira na zinakidhi idhini za kimataifa kwa mahitaji ya kuzimia moto na matarajio ya watumiaji wa mwisho. Hata hivyo, bado kuna wasiwasi wa mazingira kuhusu povu za kuzimia moto na utafiti kuhusu mada hii unaendelea.

JE, UNAFIKIRIA MATUMIZI YA AFYA?

Masuala haya yanalenga athari hasi zinazoweza kutokea kwa mazingira kutokana na utoaji wa myeyusho ya povu (mchanganyiko wa maji na mkusanyiko wa povu). Masuala ya msingi ni sumu, uozo wa kibiolojia, uendelevu, matibabu katika mimea ya kutibu maji machafu na upakiaji wa virutubisho kwenye udongo. Yote haya ni sababu ya wasiwasi myeyusho wa povu unapofika.mifumo ya maji ya asili au ya nyumbani.

Wakati AFFF zenye PFC zinapotumika mara kwa mara katika eneo moja kwa muda mrefu, PFC zinaweza kuhama kutoka kwenye povu hadi kwenye udongo na kisha kuingia kwenye maji ya ardhini. Kiasi cha PFC zinazoingia kwenye maji ya ardhini hutegemea aina na kiasi cha AFFF kilichotumika, mahali ilipotumika, aina ya udongo na mambo mengine.

Ikiwa visima vya kibinafsi au vya umma viko karibu, vinaweza kuathiriwa na PFC kutoka mahali ambapo AFFF ilitumika. Hapa kuna muhtasari wa kile Idara ya Afya ya Minnesota ilichapisha; ni mojawapo ya majimbo kadhaa.upimaji wa uchafuzi.

"Mnamo 2008-2011, Wakala wa Kudhibiti Uchafuzi wa Minnesota (MPCA) ulijaribu udongo, maji ya juu, maji ya chini ya ardhi, na mashapo katika na karibu na maeneo 13 ya AFFF kote jimboni. Waligundua viwango vya juu vya PFC katika baadhi ya maeneo, lakini katika hali nyingi uchafuzi huo haukuathiri eneo kubwa au kuwa hatari kwa wanadamu au mazingira. Maeneo matatu - Kituo cha Walinzi wa Kitaifa wa Anga cha Duluth, Uwanja wa Ndege wa Bemidji, na Chuo cha Mafunzo ya Zimamoto cha Eneo la Magharibi - yalitambuliwa ambapo PFC zilikuwa zimeenea vya kutosha kiasi kwamba Idara ya Afya ya Minnesota na MPCA waliamua kujaribu visima vya makazi vilivyo karibu.

"Hili lina uwezekano mkubwa wa kutokea karibu na maeneo ambapo AFFF yenye PFC imetumika mara kwa mara, kama vile maeneo ya mafunzo ya zimamoto, viwanja vya ndege, viwanda vya kusafisha mafuta, na viwanda vya kemikali. Kuna uwezekano mdogo wa kutokea kutokana na matumizi ya mara moja ya AFFF kupambana na moto, isipokuwa kiasi kikubwa cha AFFF kinatumika. Ingawa baadhi ya vizima moto vinavyobebeka vinaweza kutumia AFFF yenye PFC, matumizi ya mara moja ya kiasi kidogo kama hicho hayatakuwa hatari kwa maji ya ardhini."

KUTOKWA KWA POVU

Kutolewa kwa myeyusho wa povu/maji kuna uwezekano mkubwa kuwa matokeo ya moja au zaidi ya hali zifuatazo:

• Shughuli za kuzima moto kwa mikono au kuziba mafuta;
• Mazoezi ya mafunzo ambapo povu inatumika katika matukio;
• Mfumo wa vifaa vya povu na majaribio ya magari; au
• Matoleo ya mfumo yaliyorekebishwa.

Maeneo ambapo moja au zaidi ya matukio haya yangetokea yanajumuisha vifaa vya ndege na vifaa vya mafunzo ya wazima moto. Vifaa maalum vya hatari, kama vile maghala ya vifaa vinavyoweza kuwaka/kuwaka, vifaa vya kuhifadhia vimiminika vinavyoweza kuwaka kwa wingi na vifaa vya kuhifadhia taka hatari, pia viko kwenye orodha.

Inashauriwa sana kukusanya myeyusho wa povu baada ya matumizi yake kwa shughuli za kuzima moto. Mbali na sehemu ya povu yenyewe, povu hilo lina uwezekano mkubwa wa kuchafuliwa na mafuta au mafuta yanayohusika na moto. Tukio la kawaida la vifaa hatari sasa limetokea.

Mikakati ya kuzuia maji kwa mikono inayotumika kwa kumwagika kwa majimaji hatari inapaswa kutumika wakati hali na wafanyakazi vinaruhusu. Hizi ni pamoja na kuzuia mifereji ya maji ya mvua ili kuzuia mchanganyiko wa povu/maji yaliyochafuliwa kuingia kwenye mfumo wa maji machafu au mazingira bila kudhibitiwa.

Mbinu za kujilinda kama vile kuzama, kuchimba na kugeuza zinapaswa kutumika ili kupata suluhisho la povu/maji kwenye eneo linalofaa kwa ajili ya kuzuia hadi liweze kuondolewa na mkandarasi wa kusafisha vifaa hatari.

MAFUNZO KWA POVU

Kuna povu za mafunzo zilizoundwa maalum zinazopatikana kutoka kwa watengenezaji wengi wa povu ambazo huiga AFFF wakati wa mafunzo ya moja kwa moja, lakini hazina viuatilifu vya unga kama PFC. Povu hizi za mafunzo kwa kawaida huharibika na zina athari ndogo kwa mazingira; zinaweza pia kutumwa kwa usalama kwenye kiwanda cha kutibu maji machafu cha eneo hilo kwa ajili ya usindikaji.

Kutokuwepo kwa viambato vya unga katika povu ya mafunzo kunamaanisha kwamba povu hizo zina upinzani mdogo wa kuungua. Kwa mfano, povu ya mafunzo itatoa kizuizi cha awali cha mvuke katika moto wa vimiminika vinavyoweza kuwaka na kusababisha kuzimika, lakini blanketi hilo la povu litaharibika haraka.

Hilo ni jambo zuri kutoka kwa mtazamo wa mwalimu kwani linamaanisha unaweza kufanya matukio zaidi ya mafunzo kwa sababu wewe na wanafunzi wako hamngojei kiigaji cha mafunzo kiwe tayari tena.

Mazoezi ya mafunzo, hasa yale yanayotumia povu halisi iliyokamilika, yanapaswa kujumuisha vifungu vya ukusanyaji wa povu iliyotumika. Kwa kiwango cha chini, vituo vya mafunzo ya zimamoto vinapaswa kuwa na uwezo wa kukusanya mchanganyiko wa povu unaotumika katika matukio ya mafunzo ya kumwaga maji machafu kwenye kituo cha matibabu ya maji machafu.

Kabla ya kumwaga maji hayo, kituo cha kutibu maji machafu kinapaswa kuarifiwa na idara ya zimamoto ipewe ruhusa ili wakala aachiliwe kwa kiwango kilichowekwa.

Hakika maendeleo katika mifumo ya uanzishaji wa povu la Daraja A (na labda kemia ya wakala) yataendelea kusonga mbele kama ilivyo katika muongo mmoja uliopita. Lakini kuhusu viwango vya povu la Daraja B, juhudi za ukuzaji wa kemia ya wakala zinaonekana kukwama kwa wakati kwa kutegemea teknolojia za msingi zilizopo.

Ni tangu kuanzishwa kwa kanuni za mazingira katika muongo mmoja uliopita au zaidi kwenye AFFF zinazotokana na florini ndipo watengenezaji wa povu la kuzimia moto walipochukua changamoto ya uundaji kwa uzito. Baadhi ya bidhaa hizi zisizo na florini ni za kizazi cha kwanza na zingine ni za kizazi cha pili au cha tatu.

Zitaendelea kubadilika katika kemia ya wakala na utendaji wa kuzima moto kwa lengo la kufikia utendaji wa juu kwenye vimiminika vinavyoweza kuwaka na vinavyoweza kuwaka, uthabiti ulioboreshwa wa kuungua kwa usalama wa wazima moto na kutoa miaka mingi ya ziada ya maisha ya rafu juu ya povu linalotokana na protini.